限高架的標準和規(guī)范要求

　　限高架，公路限高架又叫做龍門架、龍門跨等。近些年來，橋梁倒塌重大事件時有發(fā)生，損失慘重，觸目驚心。究其原因，不外乎超重超限、橋梁設計與施工、橋梁監(jiān)管與維護等原因。

　　限高架的原始作用與功能也發(fā)生急劇變化與擴展，基本功能從保護橋梁、隧道被延伸到保護道路;限高架的質(zhì)量從小型、輕型迅速升級為大型、重型，不僅如此，除橋梁主管單位統(tǒng)一設置限高架之外，甚至出現(xiàn)社會單位私設、濫設限高架的現(xiàn)象。限高架并非治理超載車上橋的緊箍咒，更不是一限了之的唯一法寶，如何合理設置、管理限高架，值得相關部門深入思考。

　　高速公路LED顯示屏龍門架，起著限高、道路指示、警示、路況報告等重大作用。

　　目前，對于城市各類道路、橋梁限高架的設置、管理，國家尚未出臺可統(tǒng)一參照執(zhí)行的法規(guī)，相關部頒標準，也相對滯后，如2012年5月1日中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部批準施行的《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012技術規(guī)范)，對道路凈空有明確規(guī)定，機動車道中，各種機動車的最小凈高是4.5米;對通行無軌電車、有軌電車、雙層客車等其它特種車輛的道路，最小凈高應滿足車輛通行的要求。

　　《公路工程技術標準》3.6.1條規(guī)定：

　　一條公路應采用同一凈高。

　　高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m;

　　三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。

　　規(guī)定中強調(diào)了“凈高”，也就是說，在這個高度以下不允許有任何障礙物，要確保規(guī)定高度內(nèi)的空間完全暢通!即便是限高架也不行!

　　如果有，說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是違法的。如果設置了限高架造成了車輛和人身損害，那么設計、建設、驗收單位是要承擔責任的。