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太陽能路燈系統(tǒng)中的蓄電池為免維護鉛酸蓄電池,主要有38AH、50AH、65AH、80AH、90AH、100AH、120AH、150AH、200AH等,而且太陽能蓄電池的壽命長短已成為太陽能路燈能否正常使用的關鍵因素。那么,就讓我們先了解一下太陽能蓄電池的特性
普通鉛酸蓄電池由于需要經常維護及其環(huán)境污染較大,所以主要適于有維護能力或低檔場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能,但由于其價格較高,僅適用于較為特殊的場合。隨著太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的廣泛使用,作為與其配套的蓄電池也越來越受到人們的關注。
太陽能蓄電池應該具備以下特性
1比較好的深循環(huán)能力,有著很好的過充和過放能力。
2長壽命,特殊的工藝設計和膠體電解質保證的長壽命電池。
3適用不同的環(huán)境要求,如高海拔,高溫,低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
太陽能蓄電池的工作原理
白天太陽光照射到太陽能組件上,使太陽能電池組件產生一定幅度的直流電壓,把光能轉換為電能,再傳送給智能控制器,經過智能控制器的過充保護,將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存;而儲存就需要有蓄電池,所謂蓄電池即是貯存化學能量,于必要時放出電能的一種電氣化學設備。
構成鉛蓄電池之主要成份如下:
陽極板(過氧化鉛.PbO2)--->活性物質
陰極板(海綿狀鉛.Pb)--->活性物質
電解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+水(H2O)
電池外殼
隔離板
其它(液口栓.蓋子等)
1、較好的深循環(huán)能力及過充、過放能力;
2、特殊的工藝設計與膠體電解質可保證它的使用壽命;
3、可適應不同的環(huán)境要求,比如高海拔、高溫、低溫環(huán)境下都可正常使用。
太陽能蓄電池就是貯存化學能量并在必要時刻釋放出電能的一種電氣設備,白天照射到的太陽光使電池組件產生一定幅度的直流電壓,將光能轉化成電能,然后傳送給智能控制器并經過充保護,再將傳輸過來的電能貯存到蓄電池之中。此外,在太陽能路燈的組成之中,蓄電池所占成本最高,而相對壽命又較短,所以我們必須合理利用蓄電池,以延長它的使用壽命,具體措施如下:
1、合理的計算蓄電池所需容量;
2、蓄電池截止放電電壓的控制;
3、蓄電池使用溫度控制;
4、注意防水;
5、注意監(jiān)測太陽能路燈蓄電池的電壓;
6、選擇正規(guī)廠家生產的太陽能路燈專用蓄電池。

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